💛💛----LOVE TOUR (partie 2)---- 💛💛

Si ce vélo devait avoir un nom cela serait HOZEY.

Partir pour un tour de la France avec un vélo qui n'a pas réalisé plus de 30 km, bien chargé comme il faut (97 kg pilote compris), pour réaliser 3000 km en 22 jours, c'est HOZEY!

Au départ de Saint Etienne, j'étais sur le qui vive. Chaque petit bruit m'alerte, d'où il vient, est-ce que c'est mon vélo où la circulation ambiante. J'ai de grosses sacoches bien remplies, est-ce que je vais passer entre ces poteaux sans les accrocher. 

Ça fait beaucoup de nouveautés alors je suis concentré.

Après 2h de route, pas de mauvaise surprise, tout fonctionne parfaitement. Je rejoins Clermont Ferrand ( point de départ du Love Tour) sans aucun problème. Je suis ravi d'avoir réussi à arriver jusqu'ici et je suis impatient de remettre ça.

Les premiers jours se passent à merveille. Le vélo marche bien. Plus je parcours de kilomètres, plus je le sollicite pour détecter d'éventuels points de surveillance. En montée, en descente, sur la plat, tout tient le coup. J'ai confiance dans le vélo en quelques jours et je suis très empressé de le rider chaque matin.

J'apprécie beaucoup le comportement du vélo sur les phases de relance. Je le trouve plus efficace que mes autres vélos. Et en rythme de croisière, il ne demande pas beaucoup d'efforts pour conserver sa vitesse. C'est un vélo efficace, les coups de pédales sont bien transformés en puissance grâce à la rigidité de l’engin.

Il est rigide mais pas inconfortable. Bien aidé par sa fourche télescopique, des pneus large et des tubes acier au pouvoir filtrant, j'enchaîne les heures de selle sans douleurs.

C'est quand même chouette de finir une étape de 7h et de n'avoir mal nul part, a ce demandé pourquoi on s'est arrêté si vite car les jambes sont encore opérationnelles.

À la fin de la première semaine nous arrivons à Paris au pied de la tour Eiffel. Je suis ému d'être arrivé jusqu'ici sur HOZEY. Je n'ai pas envie que ça s'arrête et tant mieux car il reste 2 semaines et 2000 km à parcourir.